ISUZU BJ493ZQターボEISSIONSのユーロIIのエミッション規格のための長いエンジンのシリンダ ブロック

エンジンについて

細部:

4JB1は4シリンダー2.8 L （2,771のcc） 93のmmの穴、自然に吸い出される102のmmの打撃です

watercooled OHVのインライン直接噴射のディーゼル機関。それはギヤ タイプ油ポンプおよびBoschを使用します

「A」のタイプ機械注入。それに230のkgの乾燥重量があります。それはIsuzuビッグホーンで使用されました

（兵士）、Mu （ロデオ）、魔法使い（LWBのロデオ）、ロデオの積み込みおよびHoldenのJackarooは販売しました

1990年代初期までの北アメリカは別としてほとんどの世界市場。標準的な力は87 PSでした

（64のkW） 1989年のいすゞ・ビッグホーンで。[13]このモーターはまたいすゞ・エルフおよび他の軽トラックに取付けられていました。

4JB1-Tは4JB1のターボチャージ版です。それはある適用でintercooled。

パワー レベルは100そして115 PS （74そして85のkW）の間に指定によって及びました。

Isuzu 4JB1の多数の版は中国、Isuzuの中国の合同事業によって両方の生産に残ります

そして無数他の製造業者はYANGZIを好みます。持って来るべき改善の共通柵の直接噴射

国民までの放出は生産に4つの標準および16V DOHCの弁列車またあります。