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クランクスhaft Hyundai KIA 3.8 G6DA 23110-3C231 611G6-3CU00

クランクスhaft Hyundai KIA 3.8 G6DA 23110-3C231 611G6-3CU00

  • クランクスhaft Hyundai KIA 3.8 G6DA 23110-3C231 611G6-3CU00
クランクスhaft Hyundai KIA 3.8 G6DA 23110-3C231 611G6-3CU00
商品の詳細:
起源の場所: Zhejiang, China
ブランド名: For HYUNDAI For KIA
証明: ISO 9001 / TS16949
モデル番号: G6DA
お支払配送条件:
最小注文数量: 1個
価格: Negotiation
パッケージの詳細: 中立的なパッケージ
受渡し時間: 5~8 営業日
支払条件: 配達前100%
供給の能力: 1000 pcs / 月
連絡先
詳細製品概要
保証金: 60000のkms 適用する: 自動車
色: シルバー 処理: 機械加工
OEM: 622R6-3CA00 ; 23110-3C231 ; 611G6-3CU00 材料: 鉄鋼
パッケージ: 木製ケース エンジン: G6DA
ハイライト:

G6DA クランクシャフト

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ハインダイKIA カーンシャフト

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ハインダイ・オート・エンジン クランクスhaft

クランクスhaft Hyundai KIA 3.8 G6DA 23110-3C231 611G6-3CU00

ハインダイの3.8LV6エンジン (G6DA,G6DJ,G6DK) は2005年に初めて導入された最大級のラムダファミリーエンジン.このパワーユニットは,ハインダイとKIAの大型セダン,フルサイズミニバン,重型SUVもLambda RS バージョンは,Hyundai Genesis Coupeなどのスポーツモデルと,Hyundai Genesis,Kia Quoris,Genesis G80などの高級車向けに提供されている.

3.3L MPIと同様に,3.8Lバージョンにはアルミ型オープンデッキ型シリンダーブロックとアルミ合金型シリンダーヘッドがあります.各シリンダーには,2つの吸入閥と2つの排気閥が4つあります.エンジンはDOHCタイプ. カムシャフトはチェーン駆動 (エンジンは2つのタイマーチェーンを持っています). バルブ列車は水力タペットを持っていません. その代わりに固体バケツを使用します.バルブクリアランスの調整を 60 回ごとにシムで必要とする初期の3.8LAMBDAMPIエンジンは,吸入側のみに変数バルブタイミング - CVVTを搭載していた.製造者は,第二世代のLambdaエンジンシリーズ - Lambda IIを導入した.3.8 Lambda II MPIは,排気側にもCVVTを搭載している.ダブルCVVT. Lambda II MPIエンジンはまた,よりわずかなパワーとトルクも生産している.MPI は,燃料を吸入口の前にある燃料注入器を通って吸入口に注入する多点燃料注入システムを指します.吸気管はアルミニウムで ガソリンボディは電子制御

サポートとサービス

エンジンのクランクシャフトは,お客様の満足と製品の最適性能を保証するために設計された包括的な技術サポートとサービスが付属しています.詳細な製品ドキュメントを含む,オンラインの知識データベース,およびインストール,運用,および保守をカバーするトラブルシューティングガイド診断に役立つサービス プロフェッショナルネットワークエンジンがスムーズに動けるように 最高レベルのサービスを提供します

クランクスhaft Hyundai KIA 3.8 G6DA 23110-3C231 611G6-3CU00 0

連絡先の詳細
YOUNG STAR MOTOR CO.,LTD.

コンタクトパーソン: Ms. Nancy

電話番号: 0086+13738498776

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