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| Place of Origin: | Zhejiang, China |
| ブランド名: | For TOYOTA |
| 証明: | ISO 9001 / TS16949 |
| モデル番号: | 1ZZ |
| 最小注文数量: | 1個 |
|---|---|
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 中立的なパッケージ |
| 受渡し時間: | 5~8 営業日 |
| 支払条件: | 配達前100% |
| 供給の能力: | 1000 pcs / 月 |
| シリンダー番号: | 4 | クランクシャフト: | 造られた鋼鉄 |
|---|---|---|---|
| 材料: | アルミ合金 | エンジン: | 1ZZ; 1ZZ-FE |
| シリンダー整理: | インライン | 弁数: | 16V |
| 保証金: | 6万キロ | ||
| ハイライト: | コロラ 1ZZ 1ZZ-FE 1.8l エンジン,コロラ 1ZZ 1ZZ-FE 1.8l エンジン |
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1ZZ-FEは,トヨタ社のZZエンジンファミリーの1.8リットルの直列4気筒ガソリンエンジンである.古い1.8L7A-FEエンジンを置き換えた. 1998年に初めて導入され,2007年12月,生産は既に中止されましたこのエンジンは主にトヨタ・コロラやトヨタ・セリカGTなどの前輪駆動車に提供されたが,後輪駆動トヨタMR2スパイダーとロータスエリスにも提供された.
トヨタの7A-FEで使用されている鋳鉄ブロックの代わりに,1ZZエンジンは,薄い厚さ (2.0mm) の冷蔵型鋳鉄シリンダーリンナーを付いた鋳型アルミニウムシリンダーブロックを搭載している.エンジンブロックは5つのジャーナルと8つのバランス重量と鍛造された曲軸で装備されていますブロックの上には,水中型ピストンピンのアルミピストンがあります.シリンダーあたり4つのバルブ (合計16つのバルブ) を備えたツインキャムアルミニウムシリンダーヘッドがある.1ZZシリンダーヘッドにはレーザーで覆われたバルブシートがある.入口バルブ直径は32.0mm,バルブリフトは9.3mmである.排気バルブは直径27.5mm,リフトは8.4mmである.
| バルブ配置 | インライン |
| 表面処理 | 砂を吹く |
| シリンダー配置 | インライン |
| 保証金 | 6万キロ |
| エンジン | 1ZZ |
| シリンダー番号 | 4 |
| バルブ番号 | 16V |
| 材料 | アルミ合金 |
| クランクシャフト | 鋳造鋼 |
エンジン・シリンダー・ブロックの製品には 顧客が購入した製品から 最高のパフォーマンスと長寿を 確実に得られるよう 総合的な技術サポートとサービスが付属しています製品に関するすべての質問や懸念に答えるために利用可能です製品を最高状態に保つため 修理・メンテナンスのサービスも提供しています私たちは,製品の使用と維持に私たちの顧客を支援するための訓練と教育リソースを提供顧客に最高のサポートとサービスを提供し,製品に満足できるようにすることです.
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