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トヨタ14Bのファンクラッチ 16210-58030

トヨタ14Bのファンクラッチ 16210-58030

  • トヨタ14Bのファンクラッチ 16210-58030
トヨタ14Bのファンクラッチ 16210-58030
商品の詳細:
起源の場所: チェジアン,中国
ブランド名: For Toyota
証明: ISO 9001 / TS16949
モデル番号: 14B
お支払配送条件:
最小注文数量: 100個
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 中立的なパッケージ
受渡し時間: 5~8 営業日
支払条件: 100% 納品前に支払います
供給の能力: 1000個
連絡先
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シリンダー ヘッドを完了して下さい (285)
エンジンのシリンダー ヘッド (559)
エンジンのクランク軸 (248)
エンジンのカムシャフト (108)
エンジン連接棒 (104)
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シリンダー ヘッド修理 (57)
クランク軸の滑車 (45)
シリンダー ヘッドのガスケット (57)
自動車ターボチャー ジャー (52)
車のステアリング ポンプ (60)
自動車用機関の部品 (614)
詳細製品概要
材料: ゴム 適用する: トヨタ・ダイナのため
OEM: 16210〜58030; 16210〜58030 保証金: 6万キロ
パッケージ: 中立的なパッケージ
ハイライト:

TOYOTA 14B ファンクラッチ

,

1621058030 ファンクラッチ

,

16210-58030 扇風機クラッチ

 

 

   トヨタ14Bのファンクラッチ 16210-58030

 

   

14Bは3.7L (3661cc) の直線4valve8valve OHV直射ディーゼルエンジンである.圧縮比は18である.1生産力は3,400rpmで98hp (72kW),1,800rpmで177lb·ft (240N·m) のトルクである. 14Bは,1988年に更新されたB,3Bおよび11Bと同時に発売された.14Bは以前の間接注入エンジンから進化しなかったすべての14Bエンジンは回転式ディーゼル注入ポンプを持っています

申請

  • トヨタダイナ/トヨタエース
  • トヨタコースター
  • トヨタ バンデランテ
  • ダイハツー デルタV11シリーズ

14B-T

14B-Tは3.7L (3661cc) の直線4バルブ8valve OHV直射ターボディーゼルエンジンである.出力は3400rpmで140PS (103 kW) で,トークは34.0 kg.m (333 Nm) である.

ヤマハは14B-Tをマリン化してヤマハME372エンジンを製造した.出力は165 hp (123 kW) である.

申請

  • Dyna/Toyoace

 

   トヨタ14Bのファンクラッチ 16210-58030 0

 

 

 

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