製品説明:

フォードレンジャー 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC用 エンジンロングブロックアセンブリ

フォードレンジャー 3.2 エンジン

コア仕様

1. 構造と排気量

    

   直列5気筒、鋳鉄製シリンダーブロック＋アルミニウム合金製シリンダーヘッド；排気量3198cc；ボア89.9mm、ストローク100.76mm；圧縮比15.6:1；タイミングチェーン駆動；コモンレールダイレクトインジェクション＋バリアブルジオメトリーターボチャージャー（VGT）。
    
2. 出力
    
   • 標準バージョン：147kW（200 hp）@ 3000rpm、470N・m @ 1750～2500rpm
   • 欧州市場では194PS（143kW）のチューニングバージョンも利用可能です。
    
3. オイルと容量

    

   推奨全合成油 0W-30/5W-30 ディーゼルエンジンオイル、オイル容量約9L；燃料はディーゼル。
    
4. 適合トランスミッション

    

   6速マニュアルまたは6速オートマチック（6R80）、後輪駆動/パートタイム四輪駆動に対応。
    

特徴と利点

• 5気筒設計はスムーズさとトルク出力を両立させ、低速トルクが豊富で、重積載、牽引、オフロード条件に適しています。
• 高い全体的な信頼性；適切なメンテナンスを行えば、300,000キロメートル以上を容易に走行できます。
• EGRとDPFを搭載し、Euro 5などの主要な排出基準を満たしています。

一般的な問題とメンテナンスのヒント

1. EGRバルブのカーボン堆積

    

   長時間のアイドリング/短距離走行中に詰まりやすく、アイドリング回転数の不安定化や出力低下を引き起こします。定期的な清掃やプログラムのアップグレードで問題を軽減できます。
2. ターボチャージャー

    

   ベアリングの摩耗を防ぐために、オイルの品質と圧力を確保してください。冷間時の急加速や、熱間時の即時シャットダウンは避けてください。

梱包と配送:

製品梱包:

この  エンジンロングブロックアセンブリ    は、輸送中の損傷を防ぐために保護梱包で慎重に包まれています。安全を確保するために、十分な緩衝材を備えた頑丈な段ボール箱に入れられています。

配送情報:

当社は、タイムリーな配送を確実にするために、信頼できる宅配便サービスを使用して  エンジンロングブロックアセンブリ     を発送します。製品は安全に梱包され、スムーズな輸送を容易にするために必要な配送情報がラベル付けされています。