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| 起源の場所: | 中国浙江省 |
| ブランド名: | DAIHATSU |
| モデル番号: | S75/S76 |
| 最小注文数量: | 1 PCS |
|---|---|
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 中立的なパッケージ |
| 受渡し時間: | 5-15日 |
| 支払条件: | 100% 納品前に支払います |
| 供給の能力: | 1000 PC/月 |
| 材料: | 鍛造材か鋳造 | OEM: | 13401-87715 |
|---|---|---|---|
| アプリケーション: | DAIHATSU S75/S76 | パッケージ: | 28cm x 22cm x 8cm |
| GWは: | 25kgs | ||
| ハイライト: | 車のエンジンのクランク軸,高性能のクランク軸 |
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ダイハツ・ハイゼットS75のCBのクランク軸のための1984-1986年
クランク軸のリスト:
| ブランド | 項目 | 全長（mm） | 主要な軸受け（mm） | 棒DISMETER （mm） | 中心間距離（mm） | 材料 |
| Isuzu | 4JA1 | 563 | 60 | 53 | 46 | 投げること |
| 4JB1 | 563 | 70 | 53 | 51 | /鍛造材投げること | |
| 4JB1T | 563 | 70 | 64 | 55 | 造ること | |
| 4JG2 | 563 | 70 | 53 | 53.5 | 投げること | |
| 4BC2 | 646 | 76 | 64 | 50 | 投げること | |
| 4BD1 | 647.5 | 80 | 64 | 59 | 投げること | |
| 4BE1 | 646 | 76 | 64 | 52.5 | 投げること | |
| 4HF1 | 661 | 82 | 66 | 55 | /鍛造材投げること | |
| 4BG1 | 646 | 80 | 64 | 62.5 | 投げること | |
| C240 | 563 | 70 | 53 | 51 | 投げること | |
| 三菱 | 4D30 | 647 | 78 | 60 | 52.5 | 投げること |
| 4D31 | 647 | 78 | 60 | 53 | /鍛造材投げること | |
| 4D32 | 647 | 78 | 60 | 53 | /鍛造材投げること | |
| 4D33 | 682.5 | 78 | 65 | 57.5 | /鍛造材投げること | |
| 4D34 | 682.5 | 78 | 65 | 57.5 | /鍛造材投げること | |
| 4D56/T | 555 | 66 | 53 | 47.5 | 造ること | |
| 4D56T-2 | 555 | 66 | 53 | 50 | 造ること | |
| 4G63 | 469.5 | 57 | 45 | 44 | /鍛造材投げること | |
| 4G64 | 469.5 | 57 | 45 | 50 | /鍛造材投げること | |
| 4G93 | 476 | 50 | 45 | 44.5 | /鍛造材投げること | |
| 4G94 | 476 | 50 | 47 | 48 | /鍛造材投げること | |
| 日産 | KA24 | 532.5 | 60 | 50 | 48 | 投げること |
| ZD25 | 608 | 70 | 59 | 47.5 | /鍛造材投げること | |
| QD32 | 594 | 71 | 57 | 51 | 投げること | |
| TD27 | 582 | 71 | 57 | 46 | 投げること | |
| 小松 | 4D95S | 577 | 70 | 57 | 47.5 | 投げること |
| 4D95L | 577 | 70 | 57 | 57.5 | /鍛造材投げること | |
| トヨタ | 2Y | 550 | 58 | 48 | 39 | 投げること |
| 3Y/4Y | 550 | 58 | 48 | 43 | 投げること | |
| 22R | 584 | 60 | 53 | 44.5 | 投げること | |
| 2E | 430 | 47 | 40 | 38.5 | 投げること | |
| 1RZ/2RZ | 571 | 60 | 53 | 43 | 投げること | |
| 3RZ | 571 | 60 | 53 | 47.5 | 投げること | |
| 2TR | 577.5 | 60 | 53 | 47.5 | /鍛造材投げること | |
| 2L | 598 | 62 | 53 | 46 | 投げること | |
| 2LT | 598 | 62 | 55 | 46 | 投げること | |
| 3L/5L | 598 | 62 | 55 | 48 | 投げること | |
| 1FZ | 790 | 71 | 57 | 51 | 投げること | |
| 1KD | 608 | 70 | 59 | 47.5 | 造ること | |
| Yanmar | 4TNV94/98 | 554.5 | 65 | 58 | 55 | /鍛造材投げること |
| 4TNE94/98 | 554.5 | 65 | 58 | 50 | /鍛造材投げること | |
| 4TNE84/88 | 512 | 50 | 48 | 43 | /鍛造材投げること | |
| 4TNV84/88 | 512 | 50 | 48 | 45 | /鍛造材投げること | |
| マツダ | MAZDA2.0 | 490.6 | 52 | 47 | 41.55 | 投げること |
| MAZDA2.3 | 490.6 | 52 | 50 | 47 | 投げること | |
| Hino | W04D | 650.5 | 73 | 62 | 59 | 造ること |
新しい到着
ヒュンダイD4CBのクランク軸の鍛造材鋼鉄
コンタクトパーソン: Ms. Nancy
電話番号: 0086+13738498776
